北京時(shí)間9月5日消息 共同社報(bào)道，鈴木公司4日正式宣布，關(guān)于在華生產(chǎn)汽車的合資企業(yè)，將把所持的全部股份(占整體的50%)轉(zhuǎn)讓給合作伙伴中國(guó)企業(yè)。由于業(yè)績(jī)持續(xù)低迷，鈴木決定全面退出在華合資項(xiàng)目。
轉(zhuǎn)讓的股份是重慶長(zhǎng)安鈴木汽車(重慶市，1993年設(shè)立)。據(jù)悉鈴木向合作伙伴重慶長(zhǎng)安汽車提供生產(chǎn)許可，長(zhǎng)安汽車將繼續(xù)生產(chǎn)銷售鈴木品牌的汽車。鈴木將供應(yīng)零部件。
擅長(zhǎng)小型車的鈴木在中國(guó)市場(chǎng)持續(xù)苦戰(zhàn)，2017年度新車銷量?jī)H為約10萬(wàn)輛。與同期售出約165萬(wàn)輛的印度市場(chǎng)形成鮮明對(duì)比，基于這一結(jié)果，鈴木6月已宣布從另一家合資公司撤資。
之后鈴木說(shuō)明稱“正在磋商如何發(fā)展長(zhǎng)安鈴木”，但在當(dāng)?shù)卦S多預(yù)測(cè)認(rèn)為鈴木也將轉(zhuǎn)讓長(zhǎng)安鈴木的出資股份。鈴木董事長(zhǎng)鈴木修4日發(fā)表評(píng)論稱：“也有中國(guó)市場(chǎng)逐漸變?yōu)榇笮蛙囀袌?chǎng)的原因，決定轉(zhuǎn)讓。”
據(jù)分析，中國(guó)作為環(huán)保對(duì)策，規(guī)定從2019年起汽車廠家必須生產(chǎn)一定比例的電動(dòng)汽車(EV)等，這也促進(jìn)了在電動(dòng)化方面落后的鈴木退出中國(guó)市場(chǎng)。
鈴木表示，此次轉(zhuǎn)讓股份基本不會(huì)給2018財(cái)年業(yè)績(jī)?cè)斐捎绊憽?/p>
關(guān)鍵詞： 鈴木 退出 中國(guó)市場(chǎng)
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